DEUTSCHE BAHN

DEUTSCHE BAHN – КАК ДА УПРАВЛЯВАМЕ ВЛАКОВЕТЕ УМНО Дълги години се фокусираме върху предизвикателни и перспективни проекти. Нашият нов проект вече се чувства удобно дори в железопътния транспорт.

ПРЕДИЗВИКАТЕЛСТВОТО

  Фокусът при този конкретен проект на DB Cargo Bulgaria беше съсредоточена върху маневрените локомотиви за тежка металургична промишленост. Компанията беше изправена пред следните проблеми и предизвикателства:

  • Неефективно планиране на маневрите на локомотивите в гарите, при многократната смяна на линиите и маневрите;
  • Многократно увеличена работа на място – до 22 часа на денонощие;
  • Значителен риск от човешки грешки като например възможността машинистът да пропусне чужд предмет или човек на железопътните релси през нощта. Тази ситуация може да доведе до трагични произшествия, както и до парични загуби;
  • Прекомерно високо ниво на въглеродни емисии, превишаващо разрешеното от европейското законодателство.
  • Високи оперативни разходи и в резултат на това отслабена способност да останат конкурентоспособни;
  • CAST Engineering предложи решението, способно да реши всички тези проблеми.

РЕШЕНИЕТО

Монтираното оборудване се състои от:

  • GPS/GLONASS терминал за наблюдение и контрол на позицията и статуса на локомотива в реално време;
  • Мобилен DVR. . Осигурява видео картина в реално време – към релсите и в кабината. Файловете се съхраняват на две места – веднъж в устройството и втори път на сървъра. При аварийна ситуация записите служат за анализ на произшествието.
  • Прецизни датчици за ниво на горивото by Omnicomm and и температурни датчици.. Трябва да споменем, че мониторингът на температурата на горивата и водата в локомотивите не може да се подценява. Ако двигателят се прегрее или стане твърде студено (тъй като се използва в широк температурен диапазон от над + 30 ℃ до -15 ℃), той може да излезе от строя и да се наложи скъп ремонт.
  • Две интерфейсни линии са налични за осигуряване на телеметричната информацията за анализ към сървърите.
  • Контролна зала използва визуализация 24/7 която показва реални стойности на температурата, нивото на горивото, скоростта, пробега, състоянието на запалването и други параметри.
  • Таблото за визуализация на компанията анализира часовете на работа на двигателя, пробега, средната скорост, разхода на гориво и т.н. и показва резултатите в лесни за разбиране диаграми и таблици.
  • Проблемът с планирането на маневрените локомотиви се решава лесно в интерфейса за наблюдение с модул „Маршрути“. . Сега локомотивите работят ефективно на гарите за разлика от преди.

Въведена е и още една полезна, допълнителна функция, която има огромно влияние върху безопасността – цифрова предупредителна система.. Когато машинистът превиши скоростта, системата генерира алармено съобщение към контролната зала. Освен това сигналът с червена светлина светва на панела на машиниста в кабината, което спомага за предотвратяване на инциденти.

РЕЗУЛТАТИТЕ

На базата на получената информация, бяха постигнати следните резултати:

  • Разходът на гориво е намален с 24%;
  • Времето на празен ход намалява с 18%;
  • Ефикасното планиране на маневрите помага да се удължи жизнения цикъл на локомотивите и да се намалят оперативните разходи;
  • DB Cargo Bulgaria изпълни целта да намали емисиите на въглероден диоксид с 20% и успя да получиЗеления сертификат.

Свържете се с нас! КАСТ Инженеринг!

Имате нужда от допълнителна информация за нашите продукти и решения?

Ние от КАСТ Инженеринг ЕООД сме винаги на разположение да отговорим на Вашите въпроси.

Позволете на нашите специалисти да Ви посъветват. Възползвайте се и тествайте нашите продукти в продължение на 30 дни напълно безплатно.